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合肥減速帶_交通標志減速帶_昌順交通設施

減速帶又稱減速板、減速拱、緩沖帶、減速坡、減速膠、減速墊、減速路拱、橡膠減速板、橡膠路拱，鑄鋼減速帶 鑄鐵減速帶

產品特點：

1.黑黃相間，無論白天夜晚均有超凡表現，吸引駕車者注意，成功減速；

2.由高強度橡膠制成，橡膠減速帶減震性、抗壓性極好，壽命長；

3.坡度設計合理，大小車輛均適用，車輛撞擊時沒有強烈的顛簸感，減震、吸震效果好；

4.安裝牢固，穩(wěn)定可靠，車輛撞擊時不會松動

5.特殊工藝確保顏色持久，不易褪色。

我們都知道過減速帶如果不注意，有可能會對汽車造成一定的傷害，今天小編就為大家介紹一下過減速帶的小技巧，想要了解的朋友一起跟隨小編的介紹看看下面的文章吧。

1、不要斜著過減速帶

大家都能體會到，垂直著過，車子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過，感覺車子1彈跳沒那么大，合肥減速帶，但搖擺幅度大一些，公路減速帶，在大多數人的眼里，多數的車斜著過比垂直過更舒服些。從車體和懸掛的構造來看，車子過減速帶這個動作，是車輪（包括懸掛）在地面和車身之間的受壓運動。

   垂直過減速帶，左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔，交通減速帶，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。此時車身主要承受上下，換句話來說，斜著過減速帶，車身會出現微小的扭曲，交通標志減速帶，對于彈簧、減震器以及整個車身（車架），其實都會產生更大的折損消耗。

不要單邊繞行減速帶

這點原因基本和上面的一樣。經常開車的朋友在過減速帶時都會繞到減速帶右面的空隙處，讓一側的車輪從減速帶通過，而另一側的車輪從空隙處駛過，其實這樣的做法是不對的。