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馬鞍山道路標線,昌順交通設施(在線咨詢),交通道路標線

道路標線工程所運用的組成樹脂多選用石油樹脂，是因為石油樹脂造價較低，道路標線廠家，色澤淺，易于制造色澤鮮明的熱熔涂料。而石油樹脂依據(jù)在石油天然氣等質料組成過程中餾分的不同又分為C5 系列和C9 系列。C5 系列比C9 系列產品在附著力和其他運用作用方面為好，城市道路標線，且不具有C9 系列特別的刺激性氣味。所以石油樹脂中C5 系列使用為廣泛。使用于熱熔涂猜中的白色顏料主要有鈦白、氧化鋅、立德粉等幾種。

道路標線工程其間鈦白1粉化學性質安穩(wěn)，具有較強的遮蓋力和上色能力，以及較好的耐光、耐熱、耐稀酸、耐堿功能。而關于使用于野外的道路標線工程，金紅石型鈦白又較銳鈦型鈦白更耐紫外線照耀，不易變色，耐光耐侯性較強。

涂料加熱熔化：

熱熔涂料成品是粉塊狀固體，道路標線施工隊，施工時需要用熔解釜將其加熱熔化為一定粘度的液體。這個過程事關重要，直接影響到涂料質量。同時也是整個施工占用時間1大，消耗能量1大的環(huán)節(jié)。具體操作方法如下：開始熔解涂料時，要用小火加熱并投入少量涂料，待其開始熔化時開動攪拌器施加攪拌，馬鞍山道路標線，同時不斷向釜中投入新料，加大火量并加強攪拌，直到釜內涂料全部熔化，溫度達到180℃后可放到施工設備中，進行標線施工。

值得注意的事項：

其一、施工環(huán)境溫度較低時，涂料溫度設高一點；施工涂膜較厚，涂料溫度即可偏低一點。

其二、要避免在較高溫度下長時間的對涂料進行加熱，以防止涂料變色和裂解。在熔好的涂料放出后，新涂料還沒有加入釜內時，要適量減少火量。

其三、每天的施工用料要有計劃，施工結束時釜內不得殘存過多的涂料。如有剩余，則應放出，冷卻固化后粉碎，下次施工時與新涂料合用。