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昌順交通設(shè)施(圖)-道路標(biāo)線施工-合肥道路標(biāo)線

道路劃線圓曲線是道路曲線的主要類型，各級(jí)道路不論轉(zhuǎn)角大小，均應(yīng)設(shè)置圓曲線。它的組合有以下幾種：

　　1)同向曲線。當(dāng)一條道路上轉(zhuǎn)向相同的兩個(gè)圓曲線相鄰時(shí)稱為同向曲線。同向曲線之間有一定的直線段，當(dāng)此直線段很短時(shí)，稱為“斷背曲線”，道路標(biāo)線施工，這種曲線對(duì)行車十分不利.應(yīng)加以避免。

　　2)反向曲線。當(dāng)一條道路上轉(zhuǎn)向不同的兩個(gè)圓曲線相鄰時(shí)稱為反向曲線。半徑大而無(wú)超高的反向曲線可以直接相連，否則應(yīng)在反向曲線中間設(shè)置足夠長(zhǎng)的直線緩和段。

　　3)復(fù)曲線。半徑不同的同向同曲線徑相連接處，原則上應(yīng)插入回旋線。但符合下述條件者，可以不設(shè)置回旋線而構(gòu)成復(fù)曲線。

一般來(lái)說(shuō)常用的路面劃線方式主要有兩種，那就是冷噴劃線和熱熔劃線。熱熔劃線對(duì)比冷噴劃線來(lái)說(shuō)其實(shí)更有優(yōu)勢(shì)，高速道路標(biāo)線，所以在我國(guó)大多數(shù)的城市道路劃線都是使用熱熔劃線方式進(jìn)行操作的。

冷噴劃線的原理是先對(duì)劃線涂料進(jìn)行稀釋操作，等到涂料稀釋到一定的程度時(shí)，再用冷噴劃線機(jī)進(jìn)行劃線，這種劃線方式跟熱熔劃線不同，是不需要對(duì)涂料漆進(jìn)行加熱的，這種方式劃出來(lái)的線色澤非常清晰。

熱熔劃線的工藝則比冷噴劃線復(fù)雜的多，主要是通過(guò)加熱涂料桶內(nèi)的劃線涂料漆進(jìn)行劃線，熱熔涂料在常溫的狀態(tài)下是粉狀物，冷卻后卻會(huì)干涸，所以一般為了防止涂料起皮，熱熔道路標(biāo)線，會(huì)在涂熱熔涂料之前涂一層涂料底漆?？傊疅崛蹌澗€的過(guò)程相較冷噴劃線的復(fù)雜，合肥道路標(biāo)線，但是道路劃線告訴廣大用戶，通過(guò)熱熔劃線的方式進(jìn)行的劃線會(huì)更加耐磨和持久，所以目前使用熱熔劃線的地區(qū)會(huì)更多一些。

道路劃線公路工程施工組織的基本原則

      1)連續(xù)性。連續(xù)性是指施工生產(chǎn)過(guò)程中的各階段、各工序之間在時(shí)間上緊密銜接，不發(fā)生任何不合理的中斷現(xiàn)象，這是提高勞動(dòng)效率的重要條件。

　　2)平行性。平行性是指工工生產(chǎn)過(guò)程中的各項(xiàng)施工。生產(chǎn)活動(dòng)，在時(shí)間和空間上應(yīng)盡可能地平行進(jìn)行，這是充分利用工作面的有效途徑。

　　3)協(xié)調(diào)性。協(xié)調(diào)性是指施工生產(chǎn)過(guò)程中的各階段、各個(gè)工序之問(wèn)在人員和設(shè)備上要保持適當(dāng)?shù)谋壤P(guān)系，不發(fā)生不配套、不平衡、相互脫節(jié)的現(xiàn)象，從而充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性，不斷提高設(shè)備的利用率。

　　4)均衡性。均衡性是指在整個(gè)建設(shè)工期及其各個(gè)施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，任務(wù)完成平衡，工作負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定，不出現(xiàn)時(shí)松時(shí)緊、忙閑不均、趕工突擊等現(xiàn)象。